🔴⛓💔
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
❄(撰稿:熊生琬)俄外长:美国维护霸权的做法注定失败
2024/06/30廖裕芸🔠
仙工智能数字化系统全面支持信创
2024/06/30扶晨雨🐩
武汉“茶乡”:一片茶叶“沏出”绿水青山致富路
2024/06/30弘鸿谦🔅
外销扇行销欧洲十三行“扇”动世界
2024/06/30浦生翠🥧
学党史 明党纪
2024/06/30公羊雪姣♤
疾控:新冠灭活疫苗能污染接种点人群或环境 但不具传染性
2024/06/29郭骅翠😫
国际象棋新老明星双人赛落幕
2024/06/29葛家阅Ⓜ
她家看书作画下棋对弈,每平极度自然又舒适!
2024/06/29印萍娥d
曾经的途观如今已经变了样 2024款途观L上市售价14.99万
2024/06/28惠嘉丽r
新华时评丨彰显两岸主流民意 守护中华民族共同家园
2024/06/28秦顺泰🍂